文本|李永華
來源|財務
如果說在過去的兩年里，隨著人工智能開始登陸更多的領域，人工智能在行業中的偏見和譏諷逐漸消失，人工智能完成了自我證明，那么被新基礎設施指定為核心內容之一的人工智能，迎來了整個行業加速登陸，進入了一個真正的亮點時刻。
這可以從人工智能巨頭密集的“簽署大訂單”中看出。
在世界人工智能大會期間，百度于7月9日與上海浦東發展銀行簽署了戰略合作協議，并于7月11日與上海浦東地方政府簽署了戰略合作框架協議，這些都直接指向了人工智能的創新應用和落地；7月13日，百度與中國建材集團簽署了戰略合作協議。雙方聲稱在智能物流、數字采礦、智能工廠、工業無人駕駛、新數據中心基礎設施等領域進行合作，并指出這種合作是基于新的基礎設施背景。
一周內有三個新的基礎設施項目，通過新基礎設施驅動的人工智能的快速登陸，百度的工業智能概念正在成為一個可見和有形的現實。7月8日，就在“三大訂單”簽署之前，能源巨頭國家電力投資公司黨委書記、董事長錢志敏在集團總部會見了百度首席技術官王海峰。雙方表示愿意在綜合智能能源、智能城市發展、能源產業互聯網等領域開展合作。這表明百度的更多“大訂單”仍在路上。
(7月13日，百度與中國建材集團舉行戰略合作簽約儀式)
這些都是單一人工智能企業新基礎設施硬實力的體現，但從行業角度來看，在一致的人工智能行業領先的情況下，可以迅速抓住新基礎設施紅利，建立競爭優勢，這也證明了人工智能新基礎設施普遍存在“不對稱競爭”。
首先，人工智能的新基礎設施已經被匆忙和突襲，但三個主要派別已經明確界定
由于不同的企業在人工智能中有不同的發展階段，當新的基礎設施洪水來襲時，它們所能做的和正在做的是完全不同的，這最終導致了“不對稱競爭”的存在。
一般來說，如果我們用導航作為一個形象的類比，不同的公司有三種站在人工智能新的基礎設施登陸：
1.“加速派”:加強現有行動意味著抓住時代的紅利
如果你一直在正確的路線上行駛，當你決定接近目標時，你只需要增加你的馬力來獲得更大的加速度。
百度和人工智能新基礎設施就是這樣一種關系。
百度人工智能已經被悄悄地設計了很多年，帶來了一波新的基礎設施。換句話說，在中國目前的互聯網技術圈中，百度人工智能原本是在人工智能新基礎設施的航道上，只需要加強現有的人工智能生態，也就是說，它可以獲得人工智能新基礎設施在多方面落地的優勢。
百度最近發布的“人工智能新基礎設施地圖”包括智能交通、智能城市、智能金融、智能能源、智能醫療、工業互聯網和智能制造等。事實上，這些場景是百度人工智能已經開始登陸的關鍵區域，但是隨著新的基礎設施的出現，百度加快了登陸進程。
2.“轉派系”:投入巨大資源，積極修正路線
如果你沒有在正確的航線上航行，第一件要做的事情就是靠近目標，糾正航線。
在這方面，巨人如阿里、騰訊、JD.com等。正如新基礎設施的潛力所顯示的那樣，在過去的六個月里投入了大量的資源，加速了“技術公司”標簽的建立和加強，并從觀望變成了AI的熱心追隨者。
但是，從人工智能新基礎設施的著陸情況來看，路線還沒有調準，目前還沒有加速。
3.“尾巴流派”:要么加入巨人的行列，要么被巨浪推翻
大型船舶航行時會有嚴重的水尾流。對于小型船只，它可以用作導航輔助設備，并且很容易被尾流掀翻。
除了那些已經進入加速階段或仍在修改路線的巨人之外，還有一大
總的來說，這三個派別是截然不同的，這種差異的存在已經成為人工智能新基礎設施落地過程中“不對稱競爭”的主要根源。
二是在人工智能新基礎設施落地的過程中，“不對稱競爭”已經全面上演
“非對稱競爭”最初是一個軍事術語，尤其是當技術、裝備和作戰概念遙遙領先時，高維度發揮低維度的作用，而多維度發揮單一維度的作用，形成戰爭中壓倒性的優勢。在這種對抗下，傳統的武器被視為虛無。最典型的例子是海灣戰爭，當時美國展示了其領先的軍事實力，將龐大的伊拉克軍隊打得落花流水。
從人工智能新基礎設施的三個主要派別來看，頂級玩家越多，從“不對稱競爭”中獲得的優勢就越明顯。
以百度為例。雖然許多玩家仍在策劃和思考如何“啟動”人工智能新基礎設施，但他們已經集中簽署了人工智能新基礎設施訂單，并在行業中實現了明顯的比較優勢。毫無疑問，百度的人工智能技術和登陸能力相對于其他玩家來說是“不對稱的”。
從合作的具體內容來看，這種不對稱性體現在四個方面：
1.以強有力的合作為出發點，高維度打擊低維度
憑直覺，百度人工智能新基礎設施、上海浦東發展銀行、浦東地方政府和中國建材三大“客戶”，在普通人眼里都屬于“大客戶”和“大項目”的合作，這表明人工智能新基礎設施從落地之初就有很高的起點。
這種強有力的合作不僅在商業上有價值，而且使人工智能一下子獲得了更廣闊的發展平臺。一個合作可以實現全面和持久的應用，并實現人工智能新基礎設施的價值。
對于許多蜂擁而至的玩家來說，要找到這樣一個“大訂單”來啟動人工智能新基礎設施的登陸并不容易。一方面，技術需要長期積累才能真正產生價值；另一方面，與客戶企業的長期合作可以建立信任。
因此，在人工智能新基礎設施出現之初，百度似乎通過與強國的緊密合作獲得了更高的發展維度，但事實上，在“人工智能新基礎設施”的概念出現之前，百度人工智能經常通過百度智能云與企業在這些場景中進行深度合作。
例如，自2017年以來，上海浦東發展銀行開始與百度合作，雙方聯合推出的第一家數字金融公司在業界產生了巨大影響。加上“上海浦東發展-百度深度學習實驗室”和金融技術創新大賽，雙方在人工智能領域的合作已經持續了三年。
(百度和浦東發展有限公司打造的金融數碼員工“小普”出現在2019年百度人工智能開發者大會上)
此外，百度和中國建材集團過去一直在合作“我在找車”智能物流平臺項目，剛剛完成一期合同的簽署。該平臺年營業額已超過15億元，這已成為雙方在人工智能領域開展更多戰略合作的基礎。
2.需求被充分滲透，多維沖擊單一維度
深入而言，百度對人工智能新基礎設施項目的密集簽約往往呈現出三維特征，不同于那些人工智能新基礎設施項目只能從單一場景和單一解決方案出發，形成多維競爭態勢。
這一點在與中國建材集團的合作中尤為明顯。
例如，在智能物流領域，百度和中國建材集團的在線貨運項目持續下滑。它計劃依靠百度的開發能力和豐富的組件，試圖在中國建材內部市場打造智能物流領域的獨角獸，總運費近1000億元，合作車輛100萬輛；
在無人駕駛領域，百度的人工智能技術將登陸中國建材分布全國各地，涉足水泥、商品混凝土、石膏板、玻璃纖維等行業，并裝載到大量礦用礦石運輸車、裝載機、挖掘機、叉車等。采礦、廠內物料轉運車輛，迅速切入礦山、制造業；
在工業互聯網和智能領域
可以發現，百度人工智能新基礎設施的落地從一開始就是針對多場景需求的全面滲透，這也是與百度人工智能多年來的全面布局分不開的，可以在不同的場景和模塊下更深入地獲得市場信任。
3.從底部到應用程序，多級觸及單個級別
盡管人工智能的新基礎設施主要是為了爭奪特定的登陸能力，但毫無疑問，百度人工智能與其客戶之間的合作并不僅限于有形的工業應用，還在于較低層次的技術服務，試圖從有形到無形滲透到“新基礎設施”的各個方面。
仍以與中國建材集團的合作為例，在可視化人工智能應用中，類似“我在找車”的智能物流平臺是一個真實的、可視化的人工智能新基礎設施，解決了傳統物流效率低、資源浪費的問題。直接人工智能應用是物流領域的一個新基礎設施(除了它首先基于中國建筑材料)；
無人駕駛、智能工廠等。在百度人工智能開始進入應用程序后，它成為了一個重要的技術支持，并提供解決方案級的服務。這次著陸也是人工智能新基礎設施著陸的正常狀態；
此外，百度和中國建材還計劃在框架協議中合作建設和運營一個數據中心，收集中國建材所有成員企業的生產、供應鏈、物流和業務數據，訪問人工智能處理數據，創造新的生產力。從長遠來看，一旦服務器資源過剩，雙方甚至計劃依靠百度的云管理能力向外界提供服務，成為整個行業的數據中心基礎設施，而不僅僅是中國建材集團。
4.技術凝聚力，乘法對抗加法
嚴格地說，從“項目”的角度來看，事實上，百度人工智能與上海浦東發展銀行、浦東地方政府以及中國建筑材料總公司之間的緊密合作包含了大量詳細的“項目”。例如，截至2019年底，中國建材有13家上市公司，其中包括2家海外上市公司，這些公司擁有大量細分業務。
這使得百度人工智能的新基礎設施落地，實際上從一開始就在做乘法而不是加法。
在這方面，百度的深度學習平臺飛槳必須提及。在與上海浦東地方政府的合作中，提到將在浦東新區推廣首個百度飛板人工智能產業授權中心，其價值是“幫助浦東新區打造中國核心、藍天夢想、創新醫藥、未來汽車、智能制造、數據港等硬核產業，打造世界級產業集群。”
(7月11日，百度副總裁兼智慧城市事業部總經理劉雅雯(右二)代表百度與浦東新區簽署戰略合作協議)
通過飛槳等開放式學習平臺，百度人工智能新基礎設施的場景滲透能力成為乘數級，面向產業集群，而非單個行業或企業，是典型的“不對稱競爭”。
3.與時代潮流相沖突的新人工智能基礎設施能否加速登陸？
人工智能新基礎設施依靠“非對稱競爭”來獲得優勢，而與外部環境的更好整合也是加快其進程所必需的。
從百度人工智能簽署的幾個大訂單來看，這種“更好的整合”主要包括兩個層面：
首先，它是人工智能新基礎設施和現有產業創新的整合，從而加速登陸。
例如，上海浦東發展銀行作為金融創新的先鋒，多年來一直積極探索各種金融技術應用。無論是獨立還是借助百度等企業，智能金融的進程都取得了長足的進步。現在人工智能新的基礎設施已經投入使用，順風航行無疑會更快。
(7月9日，百度與上海浦東發展銀行舉行戰略合作簽約儀式)
例如，在百度與中國建材的合作中，就提到了數字礦山，近年來在礦業領域的自主創新也在加速。運用數字化和智能化確保礦井生產安全和提高效率
例如，中國建材有一個新的材料業務，對中國的產業升級非常重要。這種業務有自己的“時代光環”，這是一個全國都在大力投資的領域。在人工智能新基礎設施的介入下，“新基礎設施”將推動“新產業”，使人工智能新基礎設施實現典型的“順勢而為”，其落地過程無疑將大大加快。
在某種程度上，這也是一種“非對稱競爭”，在選擇登陸方向時要有更強的適應時代潮流的能力。
總的來說，人工智能的新基礎設施把人工智能推向了全面登陸階段，那些已經在人工智能上有很深積累的企業自然會率先拿到新基礎設施的獎金，并且已經開始全面布局，百度一周內的密集簽約就證明了這一點。這種領導力的背后來自于人工智能優勢積累后的“不對稱競爭”，這將使人工智能新基礎設施的派系分化更加明顯，強者依然強大。未來新的人工智能基礎設施將是一個舞臺，很少有人工智能企業唱大戲，許多企業試圖獲得時代的紅利。
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