門/東方也落下來了
今天，蘋果正式推出了iOS 13.6，開始正式支持“數字汽車密鑰”功能。牙齒功能由蘋果和寶馬共同開發，允許用戶使用iphone解鎖和運行兼容的汽車。
實際上，蘋果在六月下旬的全球開發者大會上宣布，寶馬將成為第一家支持iphone手機數字密鑰的汽車制造商。牙齒功能可以幫助客戶通過觸摸解鎖門一次，將iphone放在車內無線充電板上，然后按“開始”按鈕啟動引擎。此外，通過BMW應用程序，您可以完成數字密鑰初始化，與5位朋友共享權限，對密鑰的權限管理可以通過下周的apple錢包進行操作。
事實上，數字車鑰匙就是簡單地通過準確的藍牙位置、NFC等多種近距離通信技術和更安全的管理，賦予智能手機、智能手表、NFC智能卡等設備車鑰匙功能。通過牙齒功能，用戶可以通過攜帶的設備打開門，遠程許可他人鑰匙，或者進行個性化的車輛設置，使車輛體驗更加舒適方便。(大衛亞設，美國電視電視劇)
這些優點也成為近年來許多汽車企業和技術公司追逐的焦點。除了蘋果，很多制造商還在制造數碼汽車鑰匙。
特斯拉去年公布了型號3的NFC卡鑰匙，一張卡一擦車門就打開了門，但只用于型號3，當然這種“專用鑰匙”也是特斯拉確保車輛安全的方法。
華為去年三月宣布，新的P30手機與奧迪Connect Key兼容。可以用安卓手機解鎖和駕駛汽車，可以把手機放在門手柄附近解鎖。之后，將手機放入無線充電桶，就可以啟動汽車。華為和比亞迪也進行了類似的合作。
今年三月，烏拉茶和小米合作推出了以小米手表為基礎控制未來車輛的應用程序。安裝后，可以在機長時鐘上快速確認車輛的各種狀態和信息，并進行一系列車輛控制工作。
在追逐數碼汽車鑰匙的軌道上，不僅是汽車公司，很多手機企業的樣子也很引人注目。(威廉莎士比亞、視窗、數碼汽車、汽車、汽車、汽車、汽車、汽車、汽車、汽車)那么，包括蘋果在內的手機制造商為什么執著于將自己的設備變成數碼鑰匙呢？事實上，他們想要的不只是打開車，而是用自己的設備代替身份證、護照和所有人生活中不可缺少的渡邊杏。蘋果也有這樣的意圖，已經著手研究，對落地的使用會產生不小的影響。
在移動網絡時代，很多應用程序成功地取代了PC網絡時代的網站，網絡流量分紅作為“入口”，牙齒一切都離不開智能手機這一通信公司，可以說智能手機是移動網絡時代的最大入口。
今天物聯網時代即將到來，手機制造商當然希望自己的設備繼續保持這種地位。但是科技界和市場的情況總是變化得太快，如果不事先楔好，并不是總有一天能被追趕或超過的。因此，手機企業加強了布局，使自己的手機或穿戴設備成為物聯網的“中心”，甚至是唯一不可替代的設備。
但是這不可能那么容易實現。物聯網背后有很多垂直領域，巨頭們對這些垂直領域不斷深入耕種，因此物聯網產業可能以高度雕刻的狀態出現，所以不能“一勞永逸”。所以我們可以看到制造商們掌握盡可能多的垂直領域，先就位，深入耕種。
汽車是這些重要領域之一，蘋果等企業在牙齒領域所做的一系列動作反映了對物聯網的野心，預計以后手機企業的競爭將更加激烈。這意味著在物聯網時代，手機制造商的入口之爭也可能正常化。(威廉莎士比亞，美國電視電視劇)